行業新聞
深讀 | 什么是5G？僅僅是速度快？一起來解碼5G
日期：2019-01-23
來源：三姆森科技
5G大幕即將拉開。
1月16日，中國移動5G聯創中心開放實驗室正式落戶海南。而在這5天前，中國聯通在海口開通了首個具備成熟5G商用能力的基站。中國電信海南5G試點網于近日實現海南5G網絡首次應用展示。
三大運營商你追我趕壓注5G。
那么，5G到底是怎么回事？它會給我們帶來哪些“顛覆性的改變”？深讀將帶您了解即將步入的5G生活。
1月18日，海口觀瀾湖。一場名為“猜拳”的人工智能演示吸引眾多人駐足：機械臂與參與者“猜拳”，當參與者擺出動作時，超高速攝像頭迅速捕捉手勢信息，并將數據傳輸至服務器，服務器經過分析和處理后將指令通過5G網絡發送到機械臂，利用5G網絡超低時延的特性，機械臂最終獲勝。
一秒可以下載一部1G容量的高清電影、汽車無人駕駛、無人機送貨成為日常、用臉直接刷卡、虛擬現實普及、人工智能和智能家居等新科技深度融入生活……這些科技場景，隨著5G的到來，或將變為現實！
按照業界預期，2019年將是5G商用元年；到2020年，5G將在全球范圍內得到大規模應用。在海南，移動、電信等運營商計劃今年內開展5G試商用。
“今后，遠程駕駛、智慧工廠、家庭機器人等應用將會搭乘上5G的‘超高速’向人們駛來，人類未來的工作、生活都將因5G發生顛覆性變革。”通信行業專家云晴告訴海南日報記者。
那么，什么是5G？
5G，不僅僅是速度快，還重點面向人與物、物與物的通信。它將使城市生活、家居及辦公環境里各種設備實現高度智能化、自動化
1月16日，海口西海岸。
當天上午，中國移動海南5G聯創中心開放實驗室在海口揭牌，中國移動5G聯創中心最南端的開放實驗室落戶海南。
此前的兩個月，即2018年11月16日，海南移動在海口南沙通信廣場率先開通海南第一個5G基站。隨后，海南移動又在海口萬綠園、瓊海博鰲部署了5G站點，開展5G無人機、高速下載等應用，為中國移動海南5G聯合創新中心開放實驗室的運行奠定了網絡基礎，海南由此進入5G預商用時代。
中國電信海南5G試點網建設也取得突破性進展，于近日實現了海南5G網絡首次應用展示。此外，中國聯通5G布局也在加速落地，于今年1月11日在海口開通了首個具備成熟5G商用能力的基站，正式具備了平穩過渡到5G獨立組網的能力。
你追我趕競相壓注，三大運營商無疑都相中了5G蘊含的巨大商機。
那么，什么是5G？
5G，是指第五代移動電話行動通信標準，也稱第五代移動通信技術。
回望過往，第一代移動通信技術是模擬技術，僅能提供質量不怎么高的語音通話；第二代實現了數字化語音通信，可提供清晰的數字語音通話和極慢數據傳輸業務的網絡；第三代是人們所熟知的3G技術，以多媒體通信為特征，能同時提供語音和數據業務的通信系統；第四代是4G技術，其通信速率大大提高，可在線流暢觀看1K高清視頻節目。而到了第五代移動通信技術，則能夠承載更多的設備連接、擁有更快的反應、傳輸更大的流量。
“5G，不僅僅是速度快。在5G時代，除了我們傳統意義上理解的比上一代移動通信技術——4G技術能提供更大帶寬更高速率之外，還重點面向人與物、物與物的通信。”云晴說。
如果對5G應用進行一個通俗易懂的描述，那就是在5G網絡下，下載一部分辨率達到4K的電影，理論上不超過18秒；5G網絡可用于物聯網應用、汽車自動駕駛、自動語音翻譯服務、超高精細影像服務、3D影像技術服務、家用聯網機器人支援服務等，5G將使城市生活、家居及辦公環境里各種設備實現高度智能化、自動化。
科幻般的技術將在5G時代實現
5G支持的設備遠不止是智能手機，它還支持智能家庭設備、智能交通、醫療設備等，將推動互聯網從“人人相聯”向“萬物互聯”邁進
2018年9月19日，中國第一條5G自動駕駛車輛測試道路在北京市房山區投入使用。該測試道路由中國移動和北京市政府共同建成。這條測試道路長度為10公里，一期投入使用的長度為4公里，共布置了10個基站和130余個智能攝像頭。
這是5G帶給人們的一個驚喜。在5G時代，人類社會或將迎來顛覆性創新。
“5G作為下一代無線網絡，在數據傳輸速度、延遲、帶寬、容量、可靠性與移動性上都遠超4G，將來支持的設備遠不止是智能手機，它還支持智能家庭設備、智能交通、醫療設備等，將推動互聯網從‘人人相聯’向‘萬物互聯’快速邁進。”中國移動集團公司董事長尚冰說。
2019年1月，美國一家大報在拉斯維加斯舉行的消費電子展（CES）上宣布建立一個5G新聞實驗室，未來的新聞故事會根據時間、讀者所在地提供交互性、沉浸性的3D流媒體影像，讓讀者身臨其境地看新聞。
專家特別指出，5G將給近年來“只聽雷聲大、不見雨點來”的“增強現實/混合現實”（AR/MR）技術帶來新生。此外，5G網絡每平方公里可支持100萬臺設備互聯，這非常有助于物聯網發展。
“在不久的將來，我們可以看5G在醫療行業方面的應用：依托5G人們可以構建一個醫療信息共享云平臺，實現病患、基層醫療機構、核心城市三甲醫院的醫療信息共享。病患或基層醫院可以將醫學影像數據實時上傳到云平臺，平臺引入AI診斷能力，輔助基層醫院開展診斷服務，隨著后續5G網絡及新興技術的到來將一定程度上輔助改善醫療資源不均衡等問題。”云晴說。
國外醫療技術行業專家更是大膽預測，5G網絡讓醫生在“混合現實”工具的幫助下完成精準的開顱手術，比“外科手術般的精準”更精準。這種科幻般的技術只能在5G時代實現，原因正是5G信號“不斷片”。
省工信廳總工程師董學耕認為，5G高速率、低時延、大連接特性將重構整個世界，推動萬物互聯的時代加速到來。屆時，高速網絡無所不在、無時不在，世界萬物將實現網絡化連接。陸地和空中穿梭不停的無人車和無人機、空無一人的智能制造工廠、以人為中心的生產組織方式、萬物互聯的智能生活，都將成為現實。
4G是“修路” 5G是“造城”
5G離我們有多遠？即使不包括賦能各產業等方面，5G建設的投入約是4G的1.5倍。盡管商業前景誘人，但5G建設還需邁過多道坎
時針回撥至2018年12月6日。當天，中國電信、中國移動和中國聯通在內的三大電信運營商都從工信部獲得了5G試驗頻率使用許可批復，全國范圍內的5G試驗陸續展開。
從2013年5G概念進入公眾視野算起，經過5年的發展，5G技術似乎已到了“開花結果”的時間。不過，在4G應用仍處于爆發式增長的背景下，運營商仍需協調好5G與4G的關系，亟待找到5G的商業模式，特別是找尋到5G時代的“殺手級”應用，進而為行業賦能。
“4G是‘修路’，5G是‘造城’。”中國移動技術部總經理王曉云如是比喻。
我國在全球最早啟動了5G試驗，主推的5G技術方案已有多項納入國際標準。根據規劃，我國將于2020年啟動5G規模商用服務。
不過，留給行業“造城”的時間，僅剩一年。在這一年內，運營商面臨著網絡進展和入網測試兩道大坎；在行業協作層面，主要面臨標準和芯片以及5G手機問題。總體來看，中國5G發展面臨著產業基礎短板突出、融合應用程度不深、國際競爭日趨激烈等諸多挑戰，需要產學研用各方協同努力、共同應對。此外，獲得用戶認可和準確洞察行業需求，都是擺在行業融通面前的難題。
另外，運營商還面臨著5G投資收益問題。5G所需的基站數量是4G的2倍，“這意味著即使不包括賦能各產業等方面，5G建設的投入是4G的1.5倍左右。”業內人士指出。
盡管跨入5G時代還需邁過多道坎，但5G帶來的巨大商業前景如此誘人，運營商和關聯合作伙伴紛紛砸下重金，且斬獲不少。
中國信息通信研究院預測，按照2020年5G正式商用算起，預計2020年至2025年期間，中國5G發展將直接帶動經濟總產出10.6萬億元，直接創造經濟增加值3.3萬億元，創造直接就業崗位達310萬個。
“近年來，中國移動圍繞5G技術提交發明專利申請近1000件，躍居全球運營商第一陣營，5G立項居全球首位，中國移動牽頭聯合26家公司提出的SBA架構（Service-Basedarchitecture/基于服務的網絡架構），已成為國際5G標準，將作為統一的5G核心網基礎架構等。”中國移動海南公司總經理肖雷透露。
5G的“冪數效應”
海南預計今年內實現博鰲5G自動駕駛、5G智慧醫療等示范應用，以及開展5G試商用
通信技術的價值在于連接。3G連接的是“人與人”，4G連接的是“人與平臺”，而5G則瞄準萬物互聯。
在科技界有一個形象的說法，如果說蒸汽機對生產力的提升是“加數效應”，電氣化則是“乘數效應”，那么信息化就是“冪數效應”。事實上，信息技術和互聯網對人類的生產生活帶來的變化是全方位的。“5G時代的海南令人充滿無限憧憬，5G將給海南自貿區和中國特色自貿港建設帶來‘冪數效應’。”董學耕說。
為迎接5G時代的到來，海南已從頂層設計上開始布局。
《海南省信息基礎設施水平鞏固提升三年專項行動方案（2018-2020）》明確，將超前規劃5G網絡部署建設，今年將在各市縣開展5G網絡試商用，2020年將全面開展5G商用網絡建設。
三大運營商也快馬加鞭搶占先機。
中國移動將海南納入5G第一批建設計劃，全力開展5G網絡建設配套升級改造，預計今年內實現博鰲5G自動駕駛、5G智慧醫療等示范應用，以及開展5G試商用。屆時，海南人民將可體驗5G自動駕駛、5G無人機、5G智慧醫療、5G高清電視等新技術應用。
2018年1月，國家發改委批復中國電信為瓊海市5G規模組網建設及應用示范工程的運營商。同年6月，科技部作為國家重大專項批準中國電信在海口進行5G試點網建設。目前，中國電信已在海口、博鰲基本建設完成試點期間計劃的5G基站。今年3月，中國電信將在博鰲亞洲論壇2019年年會期間展示更多5G應用，5G網絡將首次在論壇年會通信保障中發揮重要作用。
中國聯通將海口列入全國優先開通5G網絡的城市，在2018年率先升級網絡進入千兆時代后，僅用時2個月就完成了5G的核心網建設并開通了首個基于非獨立組網（NSA）的5G基站。
中國電信海南公司副總經理張小建表示，中國電信海南公司將繼續扎實做好全省NB-IoT網絡覆蓋優化，加快5G網絡建設推進步伐，加強與合作伙伴密切合作，構建新型物聯網產業生態，在智慧城市方面為海南自貿區、自貿港建設作出更多更新的貢獻。
“海南省委、省政府高度重視5G自動駕駛及智能網聯汽車產業的發展，公司計劃在博鰲建設5G自動駕駛示范區，中國移動作為項目主要參與方，已完成試點區域5G基站建設，開展相關應用試驗，將于年內在示范區實現海南首批5G自動駕駛汽車上路。”肖雷說。
中國電信海南公司網絡發展部總經理王慶軍透露，公司將加快推進海南5G網絡建設，力爭在2020年6月建好并規模商用，構建海南高速率、全覆蓋、智能化、高安全、天地互通一體化的的通信網絡，有力服務支撐海南自貿區、自貿港建設。
“智能汽車”，甚至是能自動駕駛的車，在黑夜或雨天等視線不好的時候，“智能汽車”還能“看”到路，及時對行人、障礙物等做出反應，手機可以叫來自動駕駛汽車把你安全快捷送到目的地。5G網絡具有的低時延、高速率、高可靠性的特點，能很好地支持智能網聯汽車、自動駕駛汽車的發展。
讓我們一起暢想未來：5G網絡的超低延時，將使得無人駕駛技術更加安全，網絡指令可以更快地傳達到各個部位，在5G時代，無人駕駛技術將得到質的飛躍。或許有一天，你會發現無人駕駛汽車越來越多，手機導航規劃路線越來越聰明，城市交通信號燈已會根據車流進行自動調節。
另外，5G網絡的超高速率，VR、AR也會讓用戶產生更加身臨其境的感覺，讓游戲玩家獲得更好的游戲體驗。VR更多的實用功能將被開發出來，比如通過VR設備連接無人機、連接機器人，開展工農業、醫療工作等更多自動化應用。
5G大幕漸啟……
1月16日，中國移動5G聯創中心開放實驗室正式落戶海南。而在這5天前，中國聯通在海口開通了首個具備成熟5G商用能力的基站。中國電信海南5G試點網于近日實現海南5G網絡首次應用展示。
三大運營商你追我趕壓注5G。
那么，5G到底是怎么回事？它會給我們帶來哪些“顛覆性的改變”？深讀將帶您了解即將步入的5G生活。
1月18日，海口觀瀾湖。一場名為“猜拳”的人工智能演示吸引眾多人駐足：機械臂與參與者“猜拳”，當參與者擺出動作時，超高速攝像頭迅速捕捉手勢信息，并將數據傳輸至服務器，服務器經過分析和處理后將指令通過5G網絡發送到機械臂，利用5G網絡超低時延的特性，機械臂最終獲勝。
一秒可以下載一部1G容量的高清電影、汽車無人駕駛、無人機送貨成為日常、用臉直接刷卡、虛擬現實普及、人工智能和智能家居等新科技深度融入生活……這些科技場景，隨著5G的到來，或將變為現實！
按照業界預期，2019年將是5G商用元年；到2020年，5G將在全球范圍內得到大規模應用。在海南，移動、電信等運營商計劃今年內開展5G試商用。
“今后，遠程駕駛、智慧工廠、家庭機器人等應用將會搭乘上5G的‘超高速’向人們駛來，人類未來的工作、生活都將因5G發生顛覆性變革。”通信行業專家云晴告訴海南日報記者。
那么，什么是5G？
5G，不僅僅是速度快，還重點面向人與物、物與物的通信。它將使城市生活、家居及辦公環境里各種設備實現高度智能化、自動化
1月16日，海口西海岸。
當天上午，中國移動海南5G聯創中心開放實驗室在海口揭牌，中國移動5G聯創中心最南端的開放實驗室落戶海南。
此前的兩個月，即2018年11月16日，海南移動在海口南沙通信廣場率先開通海南第一個5G基站。隨后，海南移動又在海口萬綠園、瓊海博鰲部署了5G站點，開展5G無人機、高速下載等應用，為中國移動海南5G聯合創新中心開放實驗室的運行奠定了網絡基礎，海南由此進入5G預商用時代。
中國電信海南5G試點網建設也取得突破性進展，于近日實現了海南5G網絡首次應用展示。此外，中國聯通5G布局也在加速落地，于今年1月11日在海口開通了首個具備成熟5G商用能力的基站，正式具備了平穩過渡到5G獨立組網的能力。
你追我趕競相壓注，三大運營商無疑都相中了5G蘊含的巨大商機。
那么，什么是5G？
5G，是指第五代移動電話行動通信標準，也稱第五代移動通信技術。
回望過往，第一代移動通信技術是模擬技術，僅能提供質量不怎么高的語音通話；第二代實現了數字化語音通信，可提供清晰的數字語音通話和極慢數據傳輸業務的網絡；第三代是人們所熟知的3G技術，以多媒體通信為特征，能同時提供語音和數據業務的通信系統；第四代是4G技術，其通信速率大大提高，可在線流暢觀看1K高清視頻節目。而到了第五代移動通信技術，則能夠承載更多的設備連接、擁有更快的反應、傳輸更大的流量。
“5G，不僅僅是速度快。在5G時代，除了我們傳統意義上理解的比上一代移動通信技術——4G技術能提供更大帶寬更高速率之外，還重點面向人與物、物與物的通信。”云晴說。
如果對5G應用進行一個通俗易懂的描述，那就是在5G網絡下，下載一部分辨率達到4K的電影，理論上不超過18秒；5G網絡可用于物聯網應用、汽車自動駕駛、自動語音翻譯服務、超高精細影像服務、3D影像技術服務、家用聯網機器人支援服務等，5G將使城市生活、家居及辦公環境里各種設備實現高度智能化、自動化。
科幻般的技術將在5G時代實現
5G支持的設備遠不止是智能手機，它還支持智能家庭設備、智能交通、醫療設備等，將推動互聯網從“人人相聯”向“萬物互聯”邁進
2018年9月19日，中國第一條5G自動駕駛車輛測試道路在北京市房山區投入使用。該測試道路由中國移動和北京市政府共同建成。這條測試道路長度為10公里，一期投入使用的長度為4公里，共布置了10個基站和130余個智能攝像頭。
這是5G帶給人們的一個驚喜。在5G時代，人類社會或將迎來顛覆性創新。
“5G作為下一代無線網絡，在數據傳輸速度、延遲、帶寬、容量、可靠性與移動性上都遠超4G，將來支持的設備遠不止是智能手機，它還支持智能家庭設備、智能交通、醫療設備等，將推動互聯網從‘人人相聯’向‘萬物互聯’快速邁進。”中國移動集團公司董事長尚冰說。
2019年1月，美國一家大報在拉斯維加斯舉行的消費電子展（CES）上宣布建立一個5G新聞實驗室，未來的新聞故事會根據時間、讀者所在地提供交互性、沉浸性的3D流媒體影像，讓讀者身臨其境地看新聞。
專家特別指出，5G將給近年來“只聽雷聲大、不見雨點來”的“增強現實/混合現實”（AR/MR）技術帶來新生。此外，5G網絡每平方公里可支持100萬臺設備互聯，這非常有助于物聯網發展。
“在不久的將來，我們可以看5G在醫療行業方面的應用：依托5G人們可以構建一個醫療信息共享云平臺，實現病患、基層醫療機構、核心城市三甲醫院的醫療信息共享。病患或基層醫院可以將醫學影像數據實時上傳到云平臺，平臺引入AI診斷能力，輔助基層醫院開展診斷服務，隨著后續5G網絡及新興技術的到來將一定程度上輔助改善醫療資源不均衡等問題。”云晴說。
國外醫療技術行業專家更是大膽預測，5G網絡讓醫生在“混合現實”工具的幫助下完成精準的開顱手術，比“外科手術般的精準”更精準。這種科幻般的技術只能在5G時代實現，原因正是5G信號“不斷片”。
省工信廳總工程師董學耕認為，5G高速率、低時延、大連接特性將重構整個世界，推動萬物互聯的時代加速到來。屆時，高速網絡無所不在、無時不在，世界萬物將實現網絡化連接。陸地和空中穿梭不停的無人車和無人機、空無一人的智能制造工廠、以人為中心的生產組織方式、萬物互聯的智能生活，都將成為現實。
4G是“修路” 5G是“造城”
5G離我們有多遠？即使不包括賦能各產業等方面，5G建設的投入約是4G的1.5倍。盡管商業前景誘人，但5G建設還需邁過多道坎
時針回撥至2018年12月6日。當天，中國電信、中國移動和中國聯通在內的三大電信運營商都從工信部獲得了5G試驗頻率使用許可批復，全國范圍內的5G試驗陸續展開。
從2013年5G概念進入公眾視野算起，經過5年的發展，5G技術似乎已到了“開花結果”的時間。不過，在4G應用仍處于爆發式增長的背景下，運營商仍需協調好5G與4G的關系，亟待找到5G的商業模式，特別是找尋到5G時代的“殺手級”應用，進而為行業賦能。
“4G是‘修路’，5G是‘造城’。”中國移動技術部總經理王曉云如是比喻。
我國在全球最早啟動了5G試驗，主推的5G技術方案已有多項納入國際標準。根據規劃，我國將于2020年啟動5G規模商用服務。
不過，留給行業“造城”的時間，僅剩一年。在這一年內，運營商面臨著網絡進展和入網測試兩道大坎；在行業協作層面，主要面臨標準和芯片以及5G手機問題。總體來看，中國5G發展面臨著產業基礎短板突出、融合應用程度不深、國際競爭日趨激烈等諸多挑戰，需要產學研用各方協同努力、共同應對。此外，獲得用戶認可和準確洞察行業需求，都是擺在行業融通面前的難題。
另外，運營商還面臨著5G投資收益問題。5G所需的基站數量是4G的2倍，“這意味著即使不包括賦能各產業等方面，5G建設的投入是4G的1.5倍左右。”業內人士指出。
盡管跨入5G時代還需邁過多道坎，但5G帶來的巨大商業前景如此誘人，運營商和關聯合作伙伴紛紛砸下重金，且斬獲不少。
中國信息通信研究院預測，按照2020年5G正式商用算起，預計2020年至2025年期間，中國5G發展將直接帶動經濟總產出10.6萬億元，直接創造經濟增加值3.3萬億元，創造直接就業崗位達310萬個。
“近年來，中國移動圍繞5G技術提交發明專利申請近1000件，躍居全球運營商第一陣營，5G立項居全球首位，中國移動牽頭聯合26家公司提出的SBA架構（Service-Basedarchitecture/基于服務的網絡架構），已成為國際5G標準，將作為統一的5G核心網基礎架構等。”中國移動海南公司總經理肖雷透露。
5G的“冪數效應”
海南預計今年內實現博鰲5G自動駕駛、5G智慧醫療等示范應用，以及開展5G試商用
通信技術的價值在于連接。3G連接的是“人與人”，4G連接的是“人與平臺”，而5G則瞄準萬物互聯。
在科技界有一個形象的說法，如果說蒸汽機對生產力的提升是“加數效應”，電氣化則是“乘數效應”，那么信息化就是“冪數效應”。事實上，信息技術和互聯網對人類的生產生活帶來的變化是全方位的。“5G時代的海南令人充滿無限憧憬，5G將給海南自貿區和中國特色自貿港建設帶來‘冪數效應’。”董學耕說。
為迎接5G時代的到來，海南已從頂層設計上開始布局。
《海南省信息基礎設施水平鞏固提升三年專項行動方案（2018-2020）》明確，將超前規劃5G網絡部署建設，今年將在各市縣開展5G網絡試商用，2020年將全面開展5G商用網絡建設。
三大運營商也快馬加鞭搶占先機。
中國移動將海南納入5G第一批建設計劃，全力開展5G網絡建設配套升級改造，預計今年內實現博鰲5G自動駕駛、5G智慧醫療等示范應用，以及開展5G試商用。屆時，海南人民將可體驗5G自動駕駛、5G無人機、5G智慧醫療、5G高清電視等新技術應用。
2018年1月，國家發改委批復中國電信為瓊海市5G規模組網建設及應用示范工程的運營商。同年6月，科技部作為國家重大專項批準中國電信在海口進行5G試點網建設。目前，中國電信已在海口、博鰲基本建設完成試點期間計劃的5G基站。今年3月，中國電信將在博鰲亞洲論壇2019年年會期間展示更多5G應用，5G網絡將首次在論壇年會通信保障中發揮重要作用。
中國聯通將海口列入全國優先開通5G網絡的城市，在2018年率先升級網絡進入千兆時代后，僅用時2個月就完成了5G的核心網建設并開通了首個基于非獨立組網（NSA）的5G基站。
中國電信海南公司副總經理張小建表示，中國電信海南公司將繼續扎實做好全省NB-IoT網絡覆蓋優化，加快5G網絡建設推進步伐，加強與合作伙伴密切合作，構建新型物聯網產業生態，在智慧城市方面為海南自貿區、自貿港建設作出更多更新的貢獻。
“海南省委、省政府高度重視5G自動駕駛及智能網聯汽車產業的發展，公司計劃在博鰲建設5G自動駕駛示范區，中國移動作為項目主要參與方，已完成試點區域5G基站建設，開展相關應用試驗，將于年內在示范區實現海南首批5G自動駕駛汽車上路。”肖雷說。
中國電信海南公司網絡發展部總經理王慶軍透露，公司將加快推進海南5G網絡建設，力爭在2020年6月建好并規模商用，構建海南高速率、全覆蓋、智能化、高安全、天地互通一體化的的通信網絡，有力服務支撐海南自貿區、自貿港建設。
“智能汽車”，甚至是能自動駕駛的車，在黑夜或雨天等視線不好的時候，“智能汽車”還能“看”到路，及時對行人、障礙物等做出反應，手機可以叫來自動駕駛汽車把你安全快捷送到目的地。5G網絡具有的低時延、高速率、高可靠性的特點，能很好地支持智能網聯汽車、自動駕駛汽車的發展。
讓我們一起暢想未來：5G網絡的超低延時，將使得無人駕駛技術更加安全，網絡指令可以更快地傳達到各個部位，在5G時代，無人駕駛技術將得到質的飛躍。或許有一天，你會發現無人駕駛汽車越來越多，手機導航規劃路線越來越聰明，城市交通信號燈已會根據車流進行自動調節。
另外，5G網絡的超高速率，VR、AR也會讓用戶產生更加身臨其境的感覺，讓游戲玩家獲得更好的游戲體驗。VR更多的實用功能將被開發出來，比如通過VR設備連接無人機、連接機器人，開展工農業、醫療工作等更多自動化應用。
5G大幕漸啟……
